Compétition PRAGA
Distributeur exclusif régional
Constructeur Italien haute Gamme, sous TROIS marques de châssis
PRAGA, Formula K et Ok1.
7 – 11 ans -Kart Minime Praga – Iame Gazelle 60cc
4150€
10 – 13 ans – Kart Praga Cadet IPK + Rotax Minimax
5670€
Propulsé par un moteur de marque autrichienne réputée, le kart Rotax Minimax 125cc développe une puissance de 16,5 chevaux. Fiabilité et simplicité d’utilisation permettent à ce moteur de nouvelle génération d’être évolutif sur la catégorie supérieure qu’est la Nationale. Idéalement monté sur le châssis PRAGA avec son système de freins hydrauliques.
12 – 16 ans – Kart Praga Rotax Nationale FFSA (21 cv)
6790€
C’est la catégorie reine, une exceptionnelle robustesse et une fiabilité incomparable, un moteur réputé : Le ROTAX 125cc 21cv, qui est capable d’évoluer une saison entière sans révision. Catégorie fédérale de prédilection pour les 12-16 ans, la Nationale est une classe parfaite pour les passionnés de compétition. Avec la motorisation Rotax J125, évo.
7175€
Le châssis IPK PRAGA a été conçu et revu pour une utilisation à un haut niveau de compétition.Il est disponible en version Dragon avec un tube de diamètre 30 mm. Le dessin du tube assure un parfait mariage avec les pneumatiques plus tendres pour une utilisation sur piste grippée. Les possibilités de réglages de ce châssis vous emmèneront vers le parfait set-up qui vous assurera les performances optimales que vous attendez.
7245€
Le châssis IPK PRAGA a été conçu et revu pour une utilisation à un haut niveau de compétition. Il est disponible en version Dragon avec un tube de diamètre 30 mm. Le dessin du tube assure un parfait mariage avec les pneumatiques plus tendres pour une utilisation sur piste grippée. Les possibilités de réglages de ce châssis vous emmèneront vers le parfait set-up qui vous assurera les performances optimales que vous attendez.
8360€
Le plus puissant des karts de course sans boîte de vitesse, motorisé par le robuste 175cc Super X30, il permet de longues heures d’utilisation mais aussi d’intégrer un programme de compétition national et international. Cet ensemble assure une sécurité et un confort optimal grâce aux freins avants double pistons et disque flottant comme pour les karts à boite de vitesse.
8490€
Le Rotax DD2 est un mono-cylindre 2 temps, avec beaucoup de points positifs, tels qu’un thermostat intégré, une admission par clapets, un graissage par mélange, un allumage digital, un refroidissement liquide et une pompe à eau intégrée, une valve d’échappement à gestion électronique et un démarreur électrique intégré. Associé aux châssis IPK, vous obtiendrez un parfait mélange de fiabilité et de performances, pour pratiquer le sport karting avec sérénité et plaisir.
à partir de 10000€
Les châssis IPKarting équipés du moteur KZ IAME Screamer 3 125cc est un concentré de performances doublé d’une finition de très haute qualité. Catégorie reine des karts à boîte de vitesses, l’utilisation de cette « bête de course » exige une condition physique optimale. Ces karts ont été conçus et revus pour une utilisation à un haut niveau de compétition.
Comme pour le 175, le frein avant/arrière se règle grâce à un répartiteur de freinage.
